Quien soy...

Breve relato de mi experiencia cohetera:

Quizá no sea mucho lo que uno ha logrado con esto de los cohetes, pero para mi ha sido una gran experiencia.- En el camino se aprende mucho y a veces se obtienen grandes sinsabores.- Por ejemplo, algunas veces tuve la enorme satisfacción de ver cómo algunos alumnos de escuelas secundarias aprendieron algo gracias a mis propuestas y en otras oportunidades he debido soportar que me acusaran de apropiarme de los logros de los demás (????); eso fue luego de publicar en esta página web algunas fotografías de cohetes que no he construído yo mismo, aunque nunca afirmé lo contrario ni lo di a entender... También me han acusado diciendo que mis propuestas son "faltas de contenido"... En fin, hay de todo, pero lo concreto es que esta es mi página web y en ella publico lo que me plazca...

A lo nuestro: lo real es que en gran medida, llegué hasta acá gracias a mis abuelos... Veamos cómo fue eso...:

Desde muy chico mi abuelo Emilio Rexach me había inculcado el amor por la ciencia y el conocimiento.- "El saber no ocupa lugar" era una de sus máximas.-
Para un chico como yo, que en una noche del año 1969 miraba sentado en la punta de la cama de sus padres cómo Armstrong sentaba sus plantas en la Luna, tener un abuelo que le hablara de Flammarion y de Verne a la vez que le enseñaba a tocar el violín, y otro abuelo que le regalara un cohete modelo... fue una bendición, porque cuando tenía alrededor de diez u once años, mi otro abuelo -Néstor Descalzo- me regaló un cohete para armar.-
Aquel artefacto estaba provisto de un pequeño motor de pólvora negra –una especie de “cañita” voladora especializada, pero una “cañita” al fin- que debería llevar al vehículo a su máxima altura, quizá unos treinta o cuarenta metros.- Se suponía que, una vez alcanzado el punto de máxima altura (apogeo), debía desprenderse un paracaídas y todo el conjunto descendería a tierra.- La realidad fue que al alcanzar unos míseros dos o tres metros, el artefacto estalló en mil pedazos y se convirtió en un lindo recuerdo.- Ese fue mi primer y poco auspicioso lanzamiento .- Aún conservo la ojiva plástica (la “nariz”) de aquel cohete.- Lo reconstruí y con el tiempo hubo un poco más de suerte con los motores y mis cohetitos comenzaron a volar... Cuando comencé el secundario abandone aquella actividad para centrarme en otros temas.-

Pasaron los años (muchos, muchos), y un día, luego de almorzar, caminaba con algunos compañeros de tareas por la avenida Córdoba, rumbo nuevamente a la oficina.- Algo atrajo mi atención en una vidriera que estaba casi enfrente de mi lugar de trabajo: un pequeño cohete, casi igual a aquel que mucho tiempo atrás tuve.-
Con la auto-excusa de jugar con mis hijos lo compré.- No creo que mi esposa se haya creído la idea de jugar con los chicos, ella me conoce muy bien.-
Pero el asunto es que esta vez el nuevo artefacto funcionó en el primer intento, llegando a la maravillosa altura de unos ¡ochenta metros! (en otra sección de este sitio web indico cómo se calcula -aproximadamente- ese valor).-

Y así empezó esta historia, con un intervalo de más de dos décadas.- La curiosidad 'picó' nuevamente y me puse a investigar, averiguar, a estudiar.- Me di cuenta que con esta actividad se pueden conjugar muchos afectos en uno, que es posible aplicar conceptos físicos, químicos, electrónicos e informáticos (entre otras actividades), y di comienzo al diseño y construcción de los primeros cohetes y motores enteramente hechos en casa.-

Desde el principio, los resultados han sido diversos, y he ido avanzando muuuuuy de a poco, aunque de entrada mis primeros cohetes modelo me dieron grandes satisfacciones, con ascensos muy estables y descensos controlados con paracaídas.-
Con el tiempo, algunos de estos cohetes llegaron a alturas del órden de los cuatrocientos o quinientos metros, lo cual puede no parecer mucho, pero si pensamos que el Obelisco de Buenos Aires mide setenta y un metros (y parece inmenso), la cosa cambia.-
Más adelante, y con modelos destinados a obtener estos resultados, he alcanzado velocidades de más de cuatrocientos kilómetros por hora y aceleraciones de unos quince a veinte g.-
Una vez que los cohetes funcionan y se ha aprendido lo fundamental, llegar más arriba es una cuestion principalmente de tiempo y de dinero.

Además, siguiendo un diseño básico llamado Taniwha Flight Computer, pude construir, programar y lanzar con éxito una computadora dotada de un acelerómetro y un altímetro barométrico, con captura de datos para su posterior análisis en tierra .-

En la fotografía se me puede ver en diciembre de 2004 lanzando un modelo con motor de clase F, destinado a transportar una cámara de TV (imágen en color y audio, transmitiendo en línea mediante un linkde radio en 2.4GHz ), luciendo con orgullo mi remera con el escudo de la ACEMA (Asoc, de Cohetería Experimental y Modelista de Argentina):

TV camara, con motor CondorTec F-9, en dic-2004, San Vicente

Quien es Guillermo Descalzo???

Muy sencillo: en la foto de abajo, el único que NO es oriental es Guillermo Descalzo.-

Ahora, fuera de broma...